Мы принимаем Ваши идеи,
объединяем их с нашими собственными,
чтобы создать лодку, которая соответствуе Вашим потребностям!
Мы Создаём лодки работая совместно с каждым клиентом, начиная с этапа проектирования, учитывая видение и желания будущего хозяина. Используя: уже тестированные лодки, наши проекты или совсем что-то новое. За рубежом такая технология называется “Custom Boat”, что можно перевести как “лодка, изготовленная на заказ”.
Наши клиенты контроллируют производство лодки на этапе создания технического проекта, а также создания самой лодки.
Способ производства лодок - создание композитного корпуса из фанеры, пенопласта и стекловолокна, с использованием связующего компонента - высококачественной эпоксидной смолы ведущих мировых производителей. Данная технология называется “сшей и склей” (“Stitch and Glue”). Этот метод создания стал широко используемым благодаря появлению новых технологичных материалов.
Лодки имеют безнаборную конструкцию, прочность достигается грамотным варьированием толщины обшивки, использованием блоков плавучести, трёхслойными элементами с пенопластом внутри.
Наша последняя разработка лодка ЛФМ-48
Концепция данной лодки является её многофункциональность.
Большая 4,7 метра, вместительная лодка с традиционными обводами, с узким и прочным корпусом под маломощьный мотор. Идеальна для охотников и рыбаков.
Путем не сложных доработок лодка превращается в гребную двухпарку, с подвижной банкой и рулевым управлением. Отлично использовать для семейного отдыха и дальных походов.
И наконец, парусная лодка по схеме тримаран. В корпусе лодки уже вмонтированы места крепления мачты и поплавков
Мы продаём лодку и дополнительное оборудование, раздельно. заказчик сам выбирает где и какие установить вёсла, количество банок. Его можно преобрести и потом.
У нас всегда есть лодка в наличии . Всегда можно приехать, и так скажем, "пощупать руками", а также посмотреть как это делается.
Технология предполагает следующие этапы производства:
Создание технического задания на производство.
На данном этапе заказчик выбирает исходую форму лодки и может изменять её габариты по своему усмотрению. В задании указывается: форма лодки, цвет, расположение закладных элементов, толщины бортов, дна и другие факторы.bundle exec middleman build
Разработка трехмерной модели будущей лодки.
Проект судна строится таким образом, что детали обшивки разворачиваются на плоскость и четко подходят друг к другу, образуя безнаборную оболочковую конструкцию.
Раскрой элементов
По разработанному проекту производится раскрой фанерных и пенопластовых элементов.
Сборка
Заготовка лодки собирается на стапеле, элементы скрепляются между собой, устанавливаются закладые детали.
Оклейка
Корпус оклеивается стеклотканью эпоксидным связующим. На данном этапе производства используются различные добавки, например аэросил, придающий тиксотропию смоле. Оклейка производится снаружи и внутри лодки.
Обработка поверхности
После высыхания поверхность корпуса лодки шпаклюется, обрабатывается до требуемого финишного качества.Красится эпоксидной эмалью.
Установка навесного оборудования. Ходовые испытания
Лодка проходит ходовые испытания на воде, в присутствии заказчика.
Ещё одно направление нашей деятельности - ремонт и покраска алюминиевых, стальных, стеклопластиковых, деревянных лодок. Высококлассное сварочное оборудование, многолетний опыт работы гарантируют непревзойдённое качество.
